摘要: 针对某预应力锚索路基挡土墙，以静载条件下挡墙面板位移量和路基沉降量作为评价指标，确定适宜的锚索设计因素及水平，采用正交试验设计法优化锚固参数的组合方案，用FLAC3D建立数值模型和分析计算，确定预应力锚索的最优设计参数，并结合现场监测证实了分析方法的可靠性。研究成果对预应力锚索挡墙工程设计具有重要的参考价值。